Noticias:

Em Valência, Wurz mantém Williams na frente:

Alexander Wurz colocou a Williaws novamente na frente nesta terça-feira (20), no circuito Ricardo Tormo, em Valência, onde o time inglês e a Spyker dão continuidade aos testes de pré-temporada.O austríaco terminou o dia com o tempo de 1min11s614, após completar 85 voltas. Atrás dele ficou Nico Rosberg, seu companheiro de equipe, com a marca de 1min11s893.O alemão substituiu Kazuki Nakajima, piloto de testes da escuderia de Woking, que cravou o melhor tempo nos treinos de ontem.Outro competidor que iniciou seus trabalhos apenas hoje foi o holandês Christijan Albers, fechando os testes como o mais rápido entre os pilotos da Spyker, com o tempo de 1min13s504.Adrian Sutil ficou com a quarta posição, à frente de Fairuz Fauzy, também piloto de testes do time holandês, que fez sua estréia hoje.Os treinos continuarão amanhã na pista espanhola.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Fry diz que nova Aguri é diferente do RA106

Para Nick Fry, chefe de equipe da Honda , o novo carro da Super Aguri vai ser “muito diferente” em relação ao RA106, bólido de Rubens Barrichello e Jenson Button no ano passado.Fry, no entanto, admitiu em entrevista ao canal “Speed” que as semelhanças são inevitáveis. “Existem pessoas na Aguri que trabalharam para a gente, como o Mark Ellis, por exemplo. Assim, seria errado dizer que o projeto não será parecido, porque o pensamento é o mesmo”, explicou Fry.A Super Aguri vai ser a última equipe a apresentar seu carro, seis dias antes do primeiro GP da temporada, na Austrália. Algumas especulações na imprensa européia dão conta de que este atraso é proposital, para que os outros times tenham pouco tempo se quiserem protestar contra os japoneses.Em janeiro, surgiu o boato de que a demora na apresentação aconteceria porque o SA07 não havia passado nos ‘crash tests’ da FIA, o que na verdade seria uma tática da da Super Aguri para demonstrar que o modelo é bem diferente em relação ao RA106.

Noticias Do Site Grande Premio